在很多人的理解中，追尾事故必然是后車的全責，但是在有些情況下，追尾可能會是前車的責任。富樂散裝飼料車小編總結了幾種追尾事故，來看看什么情況下發(fā)生追尾事故，是需要前車負全責。

　　1、 調頭

　　當車輛在調頭時，被直行車輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時，可以參考《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條中“轉彎的機動車讓直行的車輛先行”的規(guī)定，也就是“轉彎讓直行”的原則，這種情況是由調頭車輛承擔事故責任。

　　2、壓線行駛

　　在行駛過程中，如果前車壓線開車(不論虛線還是實線)或緊急并線過程中，與后車發(fā)生追尾事故，則由前車承擔事故責任。但是這種情況有一個條件，就是必須是在行駛過程中前車壓線的行為影響了后車正常行駛而發(fā)生追尾。如果前車在等紅燈或者堵車停著一直沒動，而后車這時追尾了前車，那么還是由后車負全責，因為前車并沒有影響到后車正常駕駛。

　　3 、開斗氣車

　　相信很多司機都見過開斗氣車的，例如后車正常行駛，而前開斗氣車，經(jīng)常有緊急剎車，緊急并線等故意挑釁的行為，在這過程中如果后方的車追尾了前車，則后車是沒有責任的，事故責任由開斗氣車的前車承擔。

　　總之，發(fā)生追尾事故后，后車需要拿出前車有開斗氣車的證據(jù)，才可以認定責任，否則警察叔叔是不會聽一面之詞的。

　　4 、倒車、溜車或“右側超車”

　　前車倒車，或是溜車的情況下的追尾事故，一般都是由前車造成的。還有一種情況，是前車存在交規(guī)上說的“右側超車”行為，前車同樣需要承擔一部分責任。但需要有證據(jù)證明，比如行車記錄儀記錄的相關視頻等。

　　5、距離太近 導致三車追尾

　　三車追尾的現(xiàn)象在交通事故中很常見，那么當遇到這樣的追尾事故時，該如何認定責任呢?

　　發(fā)生三車追尾責任認定是由交警部門對事故現(xiàn)場進行勘驗后，并結合其他情況進行綜合判斷后得出的。如果是第三輛撞擊第二輛，致使第二輛撞擊第一輛，那么第三輛車全責。多數(shù)情況下，多車追尾事故無法當場判定責任，需要提交事故科進行科學分析，車子拖進停車場主要是檢驗車子的撞痕是一次痕跡還是二次痕跡，這一點和責任劃分有很大的關系。